感官刺激理論

前幾天，偶然的機會與一位玩車的老前輩聊天，從中得到了值得深思的兩點，紀錄下來值得細細回想...

1.當你駕駛車子在山路，彎道快意馳騁的同時，儘管你技術再好，實際上對於車子來說都是一種消費﹔消費的是什麼，底盤的損耗，相關零件的使用年限，你消費的可多了，並不單單只有汽油而已。

2.豪宅、好車、女人，以感官刺激來說，豪宅，買了裝潢好了，第一個月住起來，嗯，氣派、豪華、舒適; 可是呢，房子終究是固定而且單調的，第二個月後，就開始感覺乏味，睡覺再怎麼睡了不起也是那張床鋪的大小，坐再怎麼坐也是那張沙發椅的大小﹔好車呢，就不同了，車子開在路上，永遠都會有不同的刺激與變化，隨著你油門煞車與方向盤的控制，就算是同樣的路段每天都會有不同的感官刺激，而且不同設計取向的車子也會有不同的操駕感受﹔女人呢，就跟車子一樣，你每次的接觸、探索與刺激，都會回饋不同的視覺、聽覺、觸覺、味覺的感受，那一整個真的就是感官的體驗啊，老弟啊，你不覺得，車子所帶來的刺激就跟女人一樣嗎?

那，把小胖一號帶去參加比賽，全部原廠加上年事已高懸吊老化殺彎都殺得搖搖晃晃，在龍潭跑4s巴過馬三、626、喜美，去跑金卡納成績還贏過SE-R、Golf與200P馬力的Golf-GTI，這樣表示什麼呢？該不會可以說成帶著性冷感的小胖一號感受到高潮吧。